CSP Python Exhaust System Part3

まずはＪパイプ新旧比較

形状と長さがちょっと違う。

CSP製はヘッドカバーから離れるような取り回しになってて、ちょっと短い。アダプター使えば元のままでもエキマニは付くけど。

Ｊパイプに付属のガスケット＆ボルト
ガスケットは銅

さて、取り付け開始！

Ｊパイプ取り付け
ヘッドカバーよりもだいぶ外側に付いた。
と思ったら、左右を間違えてた。

こちらが本来の位置

ヘッドとの距離が広くなってる。

クーリングに有利？

エキマニに付属していたクランプとガスケット

クランプはゴツい

続いてエキマニ

ほんの少しだけ位置が合わなかったけど、サクッと付いた

ボディーからは全く飛び出していない

サイレンサーも取り付け

サイレンサーを吊り下げるフックを付けるために車体のフレームに穴を開けが必要

（丁度いい穴があれば良かったのですが）

タイヤを外した方が作業し易いので、ここでジャッキアップしてタイヤ外し。

ゴムブッシュとフック付けて穴の位置決め

ドリルで開けて、

錆びないようにPOR塗布して完了

最後にサイレンサーの保護シートを外して

取り付け完了

後ろの飛び出しがなくすっきり

思ってたよりも下からうねうねが見えてる

バンパー付けて隠そうかな

最低地上高はあまり変わらない感じ。

中に収まった分、デパーチャーアングルは稼げるハズ

つづく